程力集團 冷藏車制冷機組的使用高峰期已經來臨，此時對冷機的維修及保養是重中之重，冷藏車發動機散熱不良如果不能及時處理，容易造成許多故障，甚至惡性故障。接下來程力集團小編為大家講解具體的冷藏車機組維修攻略：

上圖為湖北程力福田G7面包冷藏車國五

一、冷藏車散熱系統的定期清理

        定期對汽車的散熱系統進行清洗，每年兩次為宜。并在每年春夏換季柳絮消失的時候將發動機水箱從車上拆下進行一次徹底的清潔，對整個制冷系統進行全面的檢查，這樣就可以把隱患的故障加以消除。  

二、溫度過高時請盡量在陰涼處停車

        到了夏季，汽車本身經受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發動機溫度會大大提高，發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故。為了防止發動機溫度過高，應注意以下幾點：

1、加足冷卻水。

2、檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門，必須及時更換新品，若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處。

3、盡可能在陰涼處停車，行車中注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，可掀起發動機罩以便于通風散熱。

三、蒸發器和冷凝器的及時清理

1）清洗冷凝器時用小毛刷自上而下清理雜物。然后用清水沖刷冷凝器表面，最好用帶壓水槍，壓力不要過大，清洗時冷凝器外殼會流出黑色的臟水，沖到流出的水相對干凈時，冷凝器清洗完畢。檢查冷凝器風機和箱板之間的空隙是否有雜物，進行及時清理。以上行為必須冷機關閉后進行。

2）蒸發器絕大部分蒸發器都采用銅排制造，翅片的距離一般都在3-6mm之間，清洗起來相對簡單，直接用水槍加大毛刷清洗即可。

上圖為湖北程力福田G7面包冷藏車國五

四、提前進行車廂預冷

    冷藏車制冷機組是用來保持貨物溫度，而不是用來降低貨物溫度的。太陽暴曬，車廂內像一個烤爐一樣，如果裝貨前，不對車廂進行預冷，那么貨物第一時間就被熱的空氣和車廂箱板加溫，貨物溫度升高了，再用冷機降溫，幾乎是不可能，建議步驟如下：

1、打開車廂門，擺動車廂門，讓外界空氣先進入車廂循環幾次，把熱空氣排出。

2、關門前，打開制冷機組5分鐘，讓蒸發器風機工作產生空氣對流，把熱風更好的排出，同時讓冷機先適應一下環境溫度。

3、關閉車廂門，設定發動機轉速在2000轉左右，預冷車廂（空氣）至運輸貨物所需溫度后關閉制冷機組。

五、檢查零部件是否正常

1、檢查皮帶或者支架螺絲是否松動。如果皮帶松動，在高轉速時會有尖銳的摩擦聲音。如果螺絲松動，會有咯吱咯吱的金屬碰撞聲音，但因為發動機動靜太大，需要掀開車頭檢查。或者在關停發動機和制冷機組后用工具對壓縮機螺絲擰緊加固。

 2、觀察壓縮機出來的相對比較粗的管子表面是否冰涼，一般和壓縮機的管接頭上或者連接管的外壁會有水珠或者有濕潤的感覺。如果是熱的，請及時故障報修。

上圖為湖北程力福田G7面包冷藏車內飾圖 

        以上為湖北程力冷藏車制冷機組夏季避暑攻略，客戶在采購了冷藏車之后，一定要做好日常的維修保養，以確保正常的操作和使用。    

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湖北程力專用汽車有限公司銷售部

編輯：胡露露

二0一九年五月四日